Фильтр для автомобильной двухполосной активной акустики.

Я решил вставить в машину музыку, были следующие ограничения: в кикпанели не больше 4" головок, пищик отдельно, в багажник НЧ-звено не очень большого размера, так, что бы можно было откинуть одну половинку сидения. Соответственно выбрал активное деление на 120Гц НЧ-СЧ и пассивное 2+3 порядок СЧ-ВЧ. Усилители, БП, головки СЧ и ВЧ просто купил на Али, головки для саба сами приблудились, остальное сам сделал. Активный фильтр, разделён на две части: первая - СЧ/ВЧ-фильтр и сумматор сигнала для саба и вторая - сабсоник, НЧ-фильр, трансформатор Линквица.

Из-за маленькой площади и хилого хода СЧ частоту раздела НЧ-СЧ пришлось выбрать высоко аж 120Гц и это нехороший компромисс: яма на разделе уже есть и локализация саба тоже есть, а вниз никак не съехать - смещения не хватает. Отдельное НЧ звено впереди тоже некуда спрятать. Вот так вот! Чтобы максимально разгрузить СЧ и уменьшить локализацию саба выбран высокий порядок фильтра - шестой. Схема СЧ/ВЧ:

 

HFS

Вход по постоянке закрыт конденсаторами, от чего-то страшного резисторами высокого сопротивления, дальше ОУ с регулировкой усиления всего узла (отсюда же берётся сигнал для сумматора каналов для НЧ канала, нет на этой схеме, но установлен на этой плате) собственно фильтр низких частот шестого порядка, инвертирующий усилитель с регулировкой - здесь уже только СЧ/ВЧ регулируется. Сигнал с выхода подаётся на УМ.

Сигнал с сумматора поступает на ФВЧ шестого порядка с частотой среза 120Гц, затем на ФНЧ четвёртого порядка с частотой среза 35Гц, на трансформатор Линквица и на выходной инвертирующий усилитель с регулировкой выходного напряжения, и, затем на вход УМ. Схема:

LPS

Сабик у меня маленький, на двух 6.5" головках, поэтому сабсоник настроен довольно высоко, а так как габариты его я выбирал из расчёта "куда влезет" АЧХ получилась, с учётом маленькой машины, довольно кривой и я попробовал исправить с помощью трансформатора Линквица. Вот серия АЧХ НЧ звена с разных узлов:

TF LP

Каждый фильтр смонтирован на отдельной плате, разводка получилась, неожиданно, по одной стороне и довольно чисто, специально я не старался развести по одной стороне, оно само так. Платы фрезеровал и сверлил на ЧПУ. ОУ поставил из наличия: NE5532 и LM358 - сдвоенные и LM318 - одиночный. Подстроечники склеены осями, что бы синхронно регулировать.

Источник питания для фильтра сделан на готовом СИП-модуле и даёт двухполярное питание, которое затем стабилизируется самыми обычными LM7812/7912. Получилось хорошо, в части фильтра вообще без замечаний, есть серьёзные недостатки по части качества головок, но тут уж ничего не сделать, какие есть - такие есть.

HF PART PCB

LH PART PCB

Ниже приложены файлы для каждой платы по отдельности, симуляции для Микрокапа и комплекты схема-плата-библиотека для Пи-КАДа.