Как прошить RNS-510

Почему я все это затеял: в семье появился Passat CC c радейкой RNS-510, машина не новая и не умела разговаривать по-русски, не читала современные SD-карточки, а это значит, что на встроенный хард так же музыку не сложить. Было принято решение почитать интернеты и исправить ситуацию. В интернетах пишут всякое, специалисты отмалчиваются и так же молча зарабатывают деньги на проблеме, а дилетанты, такие как я, наживают морщины на лбу от раздумий и седые волосы во время прошивки. Я решил чуть обобщить прочитанное и сделанное и, возможно, облегчить кому то минимально жизнь.

Все делаем на свой страх и риск!

Если что - я не виноват!

В интернетах была найдена инструкция на на RNS-510 от 2011 года, и фольксвагеновский материал по самообучению. Пробежать глазами для общего развития будет совсем не вредно, хоть оно уже даже и не второй свежести.

Итак, имеется машина, имеется RNS-510, в котором что то не совсем устраивает. Первым делом нужно уточнить версию железа и софта. Для этого нужно попасть в сервисное меню, в простейшем случае нужно нажать и долго удерживать кнопку SETUP на радейке. Если не получилось, то можно попробовать сделать то же самое, но в момент включения, т.е. когда только начинается процесс загрузки и виден сплашскрин. Все равно не получилось? Тогда можно попробовать записать на CD или DVD образ для отломки, он должен открывать меню и отламывать запрет на просмотр ДВД на ходу. Как его поставить:

1. Открыть автомобиль.
2. Не вставлять ключ в замок зажигания!
3. С помощью кнопки питания, включить RNS-510.
4. Вставить компакт-диск содержащий отломку.
5. (Опционально) Если ломалка старше, чем установленная прошивка, то об этом будет предупреждение и RNS-510 предложит подтвердить установку нажатием комбинации из трех клавиш (Setup +Eject+МIС, вместо МIС может быть I или звездочка),
6. Подождите несколько минут, на запрос нужно ли обновление нажать плашку ОК на экране.
7. Запустится обновление, которое занимает около 2 минут, RNS-510 перезагрузится несколько раз, также выключает экран в некоторых случаях, не нужно истерить, просто подождать до тех пор, пока не выплюнет диск и не напишет ОК.
8. Вынуть диск, оно само перегрузится и может быть наступит счастье.

Три заветных кнопки для заглатывания отломки.

От чего зависит покажет меню - не покажет и будет показывать ДВД на ходу - не будет, я не понял, наверное кто то об этом знает, но я ничего достоверного не обнаружил. На прошивках 1102 и 3800 ничего не получилось, на других не пробовал.

У меня ничего из выше рассказанного не сработало и пришлось взять в руки нотик с ВАГ-КОМ и лезть чутка изменить конфигурацию.

1. Заходим в блок 37 Навигация или 56 Радио, жмем Адаптация-10
2. Заходим в 50 канал и меняем значение на 1 (по умолчанию был 0)

Изменить 50 канал на 1.

После этого сервисное меню покажется и можно узнать кто же есть кто. Зачем это нужно? Дело в том, что железо нескольких ревизий, практически интересно только одно: железо В и новее или нет. Т.е. для В и новее нет проблем, а для А и без буквы нужны специальные прошивки, обычные не встанут. А если и встанут, то есть еще один нюанс - версия гейтвея. Возможны два варианта: с CAN-ом 1.6 - это старый, и 2.0 - это новый. Почему я так на этом заостряюсь: есть вариант, что на машинах до 2009 года что то там в машине  не будет засыпать и током покоя, который, по слухам, до 2А будет сажать аккумулятор. Пичалька, да? Но выходов из положения несколько: купить гейтвей 2.0, отключить радейку от CAN-а в длинной кодировке, тогда не будет включаться и выключаться с зажиганием, не будет сажать акум и будет ошибка. И последний, простой путь - поставить прошивку с фиксом. Смотреть ее здесь. Я все это на себе не проверял, у меня машина чуть новее. И еще что там такое со Шкодами, есть какая то решаемая проблема с кнопками на руле.

Обновлять с версий старше 3ХХХ нужно в два этапа: сначала поставить 3800, а потом уже новее. Дело в том, что изменилась разметка диска и 3800 все сделает. Может быть и другие версии софта это делают, я не знаю.

Итак, выяснили версию железа, если старое, то берем по ссылке образ диска с от меткой рев. А, если В и младше, то от рев. В и выше и записываем на CD  или DVD. Хватаем диск в руки и бежим к машине, будем шить новое. Пока бежим думаем о том, что процесс займет почти час и все это время машина будет кушать электричество из аккумулятора. Если он дохлый, то хорошо бы предусмотреть внешний источник электроэнергии, если напряжение упадет ниже 11.4 В процесс прервется и нужно будет затевать все сначала.

Ну, к делу, как нужно действовать:

1. Открываем машину, ключ в замок не суем, включаем радейку кнопкой.
2. Вставляем диск с прошивкой и ждем появления вопроса будем ли прошиваться. Давим плашку ОК.
3. Все, теперь можно расслабиться, ждать придется почти час. Не надо истерить и пугаться, во время процесса радейка будет выключаться и включаться, громко щелкать динамиками, тухнуть экраном и по всякому нервировать. Не нужно вестись на это.
4. Наконец появится поздравление с успехом и предложением забрать диск, который сам выползет из радейки, и произойдет перезагрузка в последний раз. Все, уже кончилось, все произошло!

Так выглядит экран во время обновления.

В интернетах пишут, что если процесс прервется с засыпанием радейки, то можно попытаться ее включить и все должно продолжиться, я не знаю, у меня все прошло штатно. Еще раз хочу предупредить, что процесс длительный, местами как будто зависает. Не нужно рвать себе последний нерв, все будет в порядке, просто не надо торопиться! Думаю, что неудачи, про которые, опять же, пишут в интернетах, от торопливости и неумения подождать на 80% и на оставшиеся 20% просто от неверно выбранной версии. Не нужно торопиться, вот и все!

Так же обновляемся до следующей требуемой версии, если нужно. На самом деле стоит поездить с каждой прошивкой, может уже все устраивает и ничего больше не надо? Я решил, что мне больше ничего не нужно, все работает так, как я хочу на прошивке 38ХХ и дальше я не пойду.

Еще одна штука: карты Восточной Европы с русским языком. Просто записываем образ на ДВД диск и вставляем. RNS-510 задаст вопрос: что делаем, копируем или будем пользоваться с диска. Попросим скопировать и за какой час все произойдет. Делать можно на ходу и даже пользуясь навигацией.

Да, у головы есть три заветных кнопки перезагрузки, нужно нажать их одновременно и произойдет холодный старт. Не знаю в каких условиях оно нужно, но на всякий случай.

Кнопки перезагрузки.