ТЕМА: Автомобильная тема!

Дык когда носок-пятка сцепление включено, передачи нет, перегазовка. Верно? Флатшифт в этот момент никак себя не проявляет. А когда передачу вставляешь газ не в полу. Это когда тормозишь.

А если без перегазовки переключать, ну, типа момент кончается, к примеру на грунте в гору, при разгоне, то даже если педаль в полу и установятся какие то там обороты, то рывок совсем чуть. Я при переключении вниз, в таком случае, газ не отпускаю и не перегазовываю. Если поймать нужный темп переключения, то получается очень гладко. А когда вверх переключаю, то отпускаю не полностью.

Ну я и говорю загнался чота

Да лана, забей! Есть флатшифт - хорошо. Нету - то же совсем не плохо.

Romanoff писал(а):
не расстраивайся так, заправишь. Просто нужно что бы ручник хорошо работал и делать все аккуратно. Я вон на Бориске еду и не обламываюсь особо. Хотя там засада полная - он еще и автомат.
Хуже на машинах с кнопкой ручника. Там все, уже никак и ничего.ф

Покатался больше по склизкому, нравится поведение машинки после установ ЗДТ - на чуть перетормаживает попа, прям вот как доктор прописал! Перед крючком на снегу притиснул левой и морда внутрь сама выставилась, красота! Осталось научиться с электронной педалью газу давать столько, чтобы не спрямлялась, никак не освою блин - на тросике как нефиг делать, а у себя не могу

Как то у нас мороз совсем включили -27. Сирокка завелась очень трудно, акум совсем не хороший. Но, думаю, до весны дотяну, а там и до следующей зимы доеду, а там и поменяю. А Боря совсем не завелся, пришлось прикуривать. Проверил: две свечи не работают. Ща галопом за свечами и все будет пучком. На ночь поставлю морда к морде, заведу сначала одну, потом другую. В каком порядке - не решил еще.
И пошел в магазине купил прикурочные провода на донора и пошел купил провод 35 квадрат. Ща паять буду. А то это имитация проводов.

и у нас так же морозит и акум у меня дохлый, так я прозапас один заряжаный полудохлый акум дома держу. В случаи чего, вытащю, накину провода и заведусь.
Просру несколько часов в машине на морозе, но на тралейбусе на работу не поеду auto.onliner.by.../03/fotofakt-16

а вот и хер я завелся, еще и ручку водительскую сломал

Ну, у нас сегодня днем потеплело до -17, но сейчас уже -25. Ща пойду че нить заведу.

навернул круг по кольцевой. Вся кольцевая, вроде бы как асфальт, только лёд, скользко пздц как, я ехал около 50км.ч. Еще заехал на большущую парковку возле магазина, она была почти пустая, поверхность - асфальт как на кольцевой+ тонкий слой снега. На скоростях 60-70 поездил боком, смотрел как смогу справиться с заносом. У меня есть подозрение, что никакая переднеприводная машина с завода так себя не будет вести, так легко на дуге уезжать жопой наружу, да вообще, чтоб вельнуть жопой, достаточно только подумать об этом , но в тоже время, прекратить занос очень легко.

Обе машины завелись, не скажу, что с пол тыка, но завелись. Борю пришлось покрутить 10 секунд, Сиротка завелся сразу и счах, со второго раза завелся уже и стал работать. Снова - 27, однако.

Ручку всю заломал или курок? Вроде зубильное похоже, но тут я не эксперт - у нас ВАГовские ручки дешевле зубильных.

Артем, это современные машины ездить не умеют, старые умели. Гольф мк.1 умеет лучше поворачивать, кстати, хоть и одинаковая тележка. Или мне так кажется.

За полтора час 25 аварий на одном мосту. Нормально, да?

GREY писал(а):
я хз что я там заломал. Снаружи не открывается, тупо болтается, но мне уже подарили ручку, как потеплеет буду менять.



GREY писал(а):
Да, а я думал, это у нас инвалиды на дорогах Видимо, у вас там покрытие такое же как у нас, ледяной асфальт.
У нас, в одном месте за несколько минут 3 независимых аварии, пару машину в куветах. Что было на остальных дорогах - я хз, но думаю, примерно то же.

съездили в поле погонять. Перед одним поворотом была большая скорость, можно было попытаться пройти, но была большая вероятность встретиться с деревьями, я недолго думаю убрался в поле через небольшой бруствер. Вытянули, продолжили кататься. И что-то меня в одном месте утянуло с дороги, правая сторона ехала в глубоком снегу, чуть выехал оттуда сходу, еслиб остановился то снова пришлось бы вытягивать. Метров через 20, после ныряния в снег, обнаружил горящую лямпочку генератора - ремень парвало. Кинули сироку в поле, съездили в магазин за ремнем и ключами, поменяли. Нада какуе-то зашиту двигателя придумать.
Оказывается, когда на скорости 80 на прямой, машину ставит боком на дороге с ограниченой шириной, это чуточку страшнее чем боком по широкой парковке. Но ничего, справлялся, газ не кидал, я собой доволен

Когда со скоростью перебираешь в повороте, и тебя наружу выползает, а там встречка - страшнее! Артем. аккуратнее давай, не хулигань лишнего
Сегодня видел в пробке Антона на Сиротке, вытянули ее, фонарь он поменял - я с другой стороны проехал, не понял хорошо сделали или нет. Бампер вроде кривой остался...

Romanoff писал(а):
Я это, по дорогам общего пользования, езжу так, что скорее всего, меня матерят даже усатые фёдары в кепках на сциниках едущие в деревню, из-за моей черепашьей езды.

Фсе, терпежу маво больше нету на Веге читать нашего Сибирского друга! )) Чел ваще на своей волне такой...

я его чего-то тоже не понимаю

Заканчивай уже правду искать. Дурака учить - и себя, и его мучить. Оно тебе надо? Если человек чего справшиват - то ответить надо, да и то не всегда, а навязывать свое, пусть трижды правильное мнение - не зачем. Я так думаю.

Веселуха будет закончена снижением разрешенной скорости с 30 до 70 км/ч.

Эта страница не найдена

Ошибка 404

Убрали. Почему?


Это продолжение про те 25 аварий за полтора часа. Смысл такой, что народ успешно продолжил колотить машины. И решили ограничить скорость до 30 км/ч. Интрига в том, что это самый дорогой мост в мире в пересчете на длину. Дешевле было запарковать авианосец поперек речки.

Нашел
rus.delfi.lv/ne...h.d?id=42109070

у нас почти вся кольцевая увешанна ограничениями 50

Помер на Боре вестгейт. Ну, а сегодня я неаккуратно газанул и взорвался интеркулер. Теперь надо жидкость для чистки сиденья, так я испугался.

Ссышь когда страшно? )) Громко бахнуло чтоли?

Хорошо, что не не ехал, могло бы быть. Радио замолкло как раз в этот момент, и ка-а-а-ак бабахнет! Из под машины куски полетели. Ссыканул слегка. Как в мультике про мальчиша-Кибальчиша - ИЗМЕНА!
Интеркулер порвало как тряпку: развльцевало и пластмассовый бачок оторвало. Я по ходу решил, что устрою небольшую реанимацию: отремонтирую турбину и помою впуск. Там говнище от ЕГР всяко есть.

а перед тем как бахнуло, хоть почувствовал как прёт?

Да мозг этот, сволота, если есть энжин-лод и овербуст сразу топливо уменьшает. Так что прет только хуже. А вот если на месте газануть, то он по овербусту в аварийный режим не переходит. Вот я и решил показать как забавно на дизеле турбина работает, как на гоночной, с присвистом по сбросу газа. Газанул, блин!