ТЕМА: Автомобильная тема - 3

Интересно!

Хрусту повезло. Отделался сальтухой

В Вульве мой знакомый за рулём сидел. Решения кто виноват ещё нет.

Хруст двигался по встречке ж ж ж ?

Мне тоже кажется, что в рамках нашего ПДД тут особо нечего обсуждать. Другое дело, что хруст подозрительно в жилетке и как бы это был не полицейский. Если так, то двигался он, вероятнее, с проблесковым и вот тут начинаются нюансы ))

Независимо от маячков, хруст посчитал себя бессмертным и ломанулся вперед очереди - решил что он "умнее всех". Нихрена, он просто тупой баран, т.к. машины никогда в пробке просто так не стоят от нечего делать. По той же причине не стОит смело и шустро перестраиваться в соседний пустой ряд, если в твоем ряду все смирно стоят и ждут, есть причина почему стоят и почему соседний ряд пуст.

Хрусты вообще странные ребята - чуть что, они сразу плачутся, что их не замечают, не пропускают, что они менее защищенные участники движения и т.п. Но в городе они на спортах "технически не могут выдерживать 50км.ч", ручка газа сама накручивается. И в "ножницы" они постоянно лезут, и между машинами на светофорах... Есть и адекватные, конечно, но большинство обнаглевшие бараны, сохранившиеся перед выездом.
В прошлом году один двухколесный в городе влетел в выезжавший с парковки бусик - водитель бусика пропустил всех кого видел и поехал, но он не предполагал, что ему в бочину из ниоткуда прилетит байк на дозвуковой скорости. Моцик разобрался на винты, что-то от него пролетело через салон и убило пассажира и покалечило водителя. Тут же все заскулили какой моциклист он был молодой, все у него было впереди и т.п. и как ужасно что все так закончилось... Ну а че, парень шел к успеху на минимум полторы сотни км/ч в городе, не удалось, и еще другого (или даже обоих из буса) с собой забрал.

По поводу спецсигналов - на видео их не видно. Но, в любом случае, они дают лишь право отступать от ПДД, но при этом не разрешают умышленно создавать аварийную ситуацию /.давить пешеходов / таранить другой транспорт. Водятел с маячками (любой) обязан убедиться, что его заметили, поняли его маневр и пропускают. У нас был случай пожарных признали виновниками дтп когда они пытались слепо пролететь перекресток на удачу.

Мотоциклист - просто мотоциклист в жилетке, у нас их много стало, и правильно делают - их хоть видно стало. У ментов такой звук и свет, что слепоглухой увидит и услышит.
Да, мотоцикл ехал по встречке, там сплошная, но водитель автомобиля, при выезде на главную, должен уступить дорогу. И вот как тут разруливается я не знаю. Как бы не было обоюдки. Но мотоциклист уёбок, тут вопроса нет.

У Григория, похоже, что то личное с мотоциклистами

Ну, я их к примеру тоже е особо )))
Один, падла, мне зеркало сломал, как крыса. Жаль светофор красный кончился и он усвистать успел.
С удовольствием провел бы среди него воспитательную работу.

Romanoff пишет:
Да не, ничего личного. У меня даже права на моцик есть. Но своего коня никогда не было и не хочется. Знакомых много с мотоциклами. Но не мое.
А так большинство хрустов по-людски ездить не могут и не хотят. Может этим и бесят.

Там, обычно, все цепляют обочину. То ли вымыло дождями, то ли ещё чего, но ямы.


То же место из другой машины.

Неприятненько выглядит.

Результат прыжков:

Если это все потери, то дёшево отделались!

Romanoff пишет: Ну, там небыло ничего прямо "ТАКОГО", оба колеса подпрыгнули, а трансмиссия жёсткая, вот диск и оторвало нахер. Рулевой говорит, что вибрация после прыжков чутка появилась. Не доехал пол круга до финиша.

Такого то может и не было, но погнуть ходовую вполне могло хватить. Или амортизатор кончить. Везучие, короче ))

Первый раз в жизни сегодня увидел светофор с такой "вечногорящей" секицей

В Польше и Литве, вроде бы, можно поворачивать на красный направо, если нет дополнительных запретов. А эти стрелки приделывают, чтобы приезжие не тупили. Давно не вникал в их правила.
Но, в общем, ничего удивительного: в каждой избушке свои погремушки.

Сегодня видел смешную аварию. Три ряда, едем медленно, но ещё не пробка.Еду в среднем, впереди РАВ4, справа Пассат включает поворотник налево и чёта булки мнет, а перед Тойотой места хватает влезть, если делать это решительно. Я отпускаю газ - вот будет замес, на сколько пока не понятно, но будет, справа - слева народ тоже дистанцию увеличивает, ну и точно, Пассат начинает нагло лезть, потому что РАВ4 уже окошко закрыл, ну и толкает Пассата просто нагло в бок, разворачивает и потом только тормозит.
А у нас потеплело и такая кайфная утренняя погода, когда ещё не жарко, но очень приятно, и у меня окна открыты и у БМВ пятёрки рядом, и оттуда слышу: курицы тупые! Я заржал слева слышу тоже хохот, ну и стоим мы втроём в ряд, как кони ржём.
Да, за рулём две курицы.

Перевел боевую Е30 на Январь. Мотор ничего необычного, эдакое вольное прочтение низа от BMW M44 и сток верха М42, разве что с коробом воздушного фильтра немного поколдовал.



В итоге получилось так:



С завода в моторе 142лс, это для справки.

На такой надо кататься в странах, где нет зимнего морозного пучения грунта - например в Эмиратах )))

Ulis пишет: Мне, на похожей, давали порулить в Неметчине, в Москве и Риге. Обычная машина, на самом деле, повыше моих мошин под брюхом. Редкая и дорогая - это да.

Илья, а в чём смысл дудки в коробе воздушного фильтра?
Прибыль в десять сил от общей сборки трезвым. Я так думаю.