ТЕМА: Автомобильная тема - 3

Продолжаем!

И начнем мы с наркомании! Легкой!

100 евро, на Сивик.
Раньше стоило дорого, теперь китайцы обосрали поляну барыгам.

Серега, проходили мы такое. Оно в лучшем случае - заготовка под допиливание. Там и материалы, и зазоры, и в целом куча нюансов - на все положен болт. Я как то плотно анализировал возможность содрать легендарный SAE-шифтер, так моя реплика по цене получалась от силы на треть дешевле немецкого оригинала. А это - плюс/минус тыща евро, если память не изменяет.

Не знаю, не знаю. В четверг ещё раз пощупаю, но люфтов не почувствовал. А что тебе материал - люминь себе и люминь. Даже как совсем заготовка за сто евров - огонь!

Ну нет, люминь люминю рознь. Одно дело из куска Д16Т условного выгрызть, другое дело из силумина заготовку отлить, и третье - какой экструдированный профиль присрать.
Китайцы умеют делать красиво, но вот чтобы точно и с пониманием нюансов - ни разу не встречал.

Пора, надо полагать, менять резину на летнюю. Правда, за окном снег идет

Я, обычно, раньше стараюсь, а тут все машины на зимней, первый раз.
Лето вообще будет?

Так лето видит, что никто не переобувается и думает: "рано еще"

Загадка:
1. 1 декабря 2021 г. машина была переобута в зимнюю.
2. 15 апреля 2022 г. с полки достали летний комплект
Вопрос: почему на двух колёсах из летнего комплекта резина съедена в ноль по внутренней кромке (одно колесо точно с задней оси).

Вводные:
снимал резину сам, съеденная кромка на двух колёсах в глаза не бросилась, реально съедено в ноль, чуть ли не корд торчит.
С машиной по подвеске ничего не делалось, от слова совсем.
Зимний комплект без следов аномального износа (раз пошла такая пьянка, смотрел с пристрастием).
Сзади балка, по устройству: лом
Вся резина одинаковой размерности, на дисках одна и другая.
Оба комплекта свежие: летний 1 сезон, зимний 2 сезона.
Машину не тянуло никуда.

Я конечно поеду завтра проверять к сходразвальщикам, но почему зимняя цела?

Андрей, ну если честно - так не бывает. И поездка к развальным ничего не должна дать: зимняя резина мягче и, как правило, жрётся быстрее.
Тут может быть ты ошибаешься? Это передние колёса и сожраны по внешней стороне, потому как ты в повороты вваливал как дурной? Ну по другому никак. Может быть меня поправят товарищи более сведущие в этом, я уже давно на пенсии.

И кривые балки, и кривые цапфы - ваще легко! Надо данные развала и схождения.

Не, я правое переднее ободрал о бордюр. Они без следов неравномерного износа.
Дождусь поездки к развальщикам...
А так, может катался кто не моих колёсах (они в общем гараже лежали).

Артём пишет: Ага, а потом само всё выпрямилось и зиму отъездило прямым, поэтому зимняя цела осталась. Не, Артём, чудес не бывает, зимнюю сожрало бы ещё сильнее.

Вот это и смущает...

зима короткая, может снег был, может пробеги меньше. Резина как бы мягче, но по факту нифига не цепляется, в если еще и дороги в дерьме, то че ей стираться? А вот лето, сухой теплый асфальт, чуть развалины колеса, чуть схождение не туда и всё.

Может и так...
На зиме 4,5 месяца

Завтра на вечер на стенд только записали...

Заднее правое загнуто... Может цапфа, может балка. Учитывая моё везение, и балка и цапфа.

Одно колесо спустило, в шиномонтажке сказали, оно приехало - с кордом задница. В принципе, резину уже пора бы поменять, поизношена. Но в запаске - нулевая резина. С разным износом или разных моделей ставить на одну ось не можно и не хорошо. Вот, ищу теперь нулевую Continental ContiPremiumContact 5 195/55 R15. На ней похоже еще мамонты ездили
Возьму одну и с новой запаской на передок поставлю, взад - донашивать пару. И и одну недоношенную в запаску.

Нехорошо ехать на старой резине, она сохнет и дубеет. Я меняю через три-четыре года в любом случае, не важно какой износ. Ну, в реальной жизни чаще, кроме дочери.
Мне кажется, что у нас и техосмотр не пройти на старой резине.

Если протектор выше 1.6 мм, то чем ее задефектуют? Немолодая и баста?

У меня бы спина чесалась бы, при 1.6 мм.
Это же почти лысая...

Я ж к примеру - мин. допуск по правилам.

Мужики в зеркале что ли отражаются? По всем признакам они на переднем плане, затылки их должны видеть))

Четыре подушки безопасности на двоих