ТЕМА: Автомобильная тема - 2

бггы
img0.joyreactor...B8-2451254.webm

Артём писал(а):
404

GREY писал(а):
ага, куда-то пропала гифка.

Нарочно не придумаешь! Ржал как лошадь!

Седня поперло, так поперло: налили 98 сколько влезет на шару. Влезло 37 литров. Да, ещё мяся всякого загрузили в машину и тыщу денег. За день работы. Ни разу у меня так не было.

у тебя там че, 1.6 ?

Артём писал(а):
да.

и откуда прыть взялась?

Артем, мы видимо о разном. Ты про машину, которая как была пенсионерской, а я об жизни, в которой мне дали на шару 37 литров бензина и кучу всякого мясного домой. Просто так дали!

а блин, да, что-то я морожу

Что за соревнования - как называются?

Rock Crawling

смелых хватает.
А вообще, нет. С другого ракурса, вроде бы, обычная скорость была.

Артем, почему "Лесные Озёра" не поехал?

GREY писал(а):
я не настолько богатый. На данный момент для меня приемлемы недорогие однодневные спринты не далеко от Минска. И на спринт что будет на следующих выходных в Бресте я тоже не поеду, так как из однодневного оно превратится в трехдневное из-за расстояния 350км в одну сторону.

Понятно.
Артем, первым делом вставь блокировку. Поверь, будет совсем другая история. Можно ошибаться, машина будет точно ехать за рулем, а не как корова на льду. Лучше винтовую, я так думаю.

GREY писал(а):
Я усиленно думаю над тем, где ее взять за вменяемые деньги. Так как ~1к$ мне совсем не хочется отдавать. Есть "недорогие" OBX ~500$, но с ними не всё так однозначно. Некоторые кроссовики на них проезжают по 1-3 сезона, после чего пилит шестерни. И в нете есть фотки лысых шестеренок. Но опять же, вспоминаю наш кросс, мне кажется что в ралли она должна прожить значительно дольше.

Смотри: топливо, резина, битые фонари, общее расстройство организма, штурман матом читает. И это от этапа к этапу. Вроде и за тыщу не так дорого, не?

Я сегодня пассата чуть не ткнул. Еду такой на расслабоне, оборотов меньше 2к, шестая, чуть за сто. И тут что-то поменялось. Впереди правый. Еба, лёд под машиной, вот что поменялось. Взял пятую, убрал момент, пошёл на левую обочину и оттуда начал крутить, прицелился зарезать правую обочину, а вот хуй! Чётко вижу, что ширины не хватит. Дорога между отбойников, обочину асфальтовая. Ну по капле кручу, уже и четвёртая, все так медленно, но все так же печально. И тут смотрю плешка сухого асфальта, шире моей траектории на метр, сантиков 40 шириной и метр в длину, я на этой плешке передним колесом зацепился и боком выставил. Еду боком, добавить не могу, чуть добавляю - выпрямляет, так и сползаю наружу. Стало лучше, но все равно вижу, что будет. Короче, рулил, потихоньку газ убирал, отбойник кончился, думал, что зацепило все таки, но проскочил, вышел на грунтовую обочину уже на каких 30 км/ч, выровнял и пошёл со встречки на свою сторону. Обделался лёгким испугом. Хорошо, что был на дороге один.

Если смотреть в общем, то за тыщу как бы и не дорого, но если смотреть на блокировку как на изделие из железа, то производители вконец оуели.
Хотел бы я на такое выруливание на пассате посмотреть со стороны. Обычно в таких ситуациях просто улетают/втыкаются/наматываются.

Артём писал(а):
Если это надёжный блок, который будет тупо ехать, то тыща не деньги.
Да не на то смотреть было. Все плавно, аккуратно, без понтов. Не зрелищно. Если бы хоть чуть смалодушничал было бы на что смотреть и тратить деньги.

Купил за символические 18к блокировку на Клюху. Изначально планировал брать новый ВАЛ-Рэйсинг (Торсен), но в последний момент подвернулся Квайф с пробегом 25тык, грех было отказываться
Квайф помягче, что для льда на гражданском шипу скорее плюс чем минус и не требует периодической регулировки, что огромный плюс для меня. Ставить буду ближе к НГ, а может даже чуть позже.

У Квайфа внутрях тоже Торсен, нет?

Неа. Это разные два принципа работы, у Квайфа свой (запатентован под тем же названием), у Торсена свой. В двух словах - у Квайфа нет преднатяга как такового а степень блокировки задается углом наклона зубьев сателлитов. Как следствие - нет распорных шайб, которые изнашиваются, теряют упругость и блока размягчается, как в случае с Торсеном.