ТЕМА: Автомобильная тема - 2

Pyku_He_oTTyda писал(а):
Я ещё больше против, но что Макс, что папа его - черти ещё те.

А потом говорят, что это я людей не люблю

подаренный 5 котловик выдал сюрприз

Ну вот, а то амортизаторы срочно ему нужны ))

Охлождайка или масло?

вода. Бошку уже дернули, какие-то крестьяне ее в прошлый раз ставили, вся в царапинах

Опять загадка для экспертов (ответа я пока не знаю): что загнуло в подвеске БМВ, если развал убежал в плюс. И бонусный вопрос - какого хера, если я совсем легонько скакал по поребрикам и почему не в минус?

Не помню что бы развал когда-то в минус убегал. Всегда в плюс по соединениям которые регулируют развал. В случаи с сирой - это стойка кулак. Как там в е30 - хз

На е30 труба стойки вварена в кулак и развал по заводу не регулируется. У меня, соответственно, регулируемые опоры сверху на ШС. Но дело оказалось не в них, похоже меня преследуют жопорукие кузовщики, не дотянувшие кузову стаканы.
Интересно, насколько сложно будет подвинуть столбы, на которые выведен каркас?

Лень искать, покажи фото под капотом.

Кузов, не цацки.

Серега, про антифризы ссылку на: www.evanscoolant.com
Даташит на тот, о котором я говорил: www.evanscoolan...sheet_white.pdf

Это что выходит - он горючий? Ну тогда ну его нахрен, не дай БГ (Гребеньщиков Борис) авария и печка потечёт и искра и всё, приехали?

Любой антифриз горючий, вопрос только в том, как много требуется усилий для его поджигания. При наличии под капотом раскаленного докрасна выхлопа горит уже любой, потому что в составе спирт. Так или иначе. Поэтому бОльшая часть взрослых серий ездят по регламенту на воде.

Сегодня увидел ещё одно чЮдо, это бензиновый Вольво 3.2, рядная шестёрка.

Смешное видео:
Несмешное видео:

Это Тойота-Соарер середины 80-х, у нее рядная атмосферная шестерка 3.0, коробка мнханика, или бывает еще 2.7 тоже атмосферник. А вообще на японских машинах 80-х рядные атмосферные шестерки начинались от 2.0, для относительно ширпотребных моделей, например Тойота-Марк2.

Олег, рядных шестёрок европейских - как говна за баней, а машины с рулём из бардачка вообще не интересны. А на фотках схлопнутый впуск шестого цилиндра.

видел лопнутые коллекторы от наддува, но вот скукоженные - чет новенькое!
Да, мне тут недавно сказали что у фольца были рядные 6ки, я удивился, немножко не поверил, но потом открыл интернет. И вот оно, на LT ставились рядные 6ки бенз и диз.
А у японце есть рядные 5ки?

Ну у вага они тоже не особо и рядные ))

Серега, а теорию подвели под схлопнутый раннер? Его же не на ровном месте засосало, и не холодный поди.

Romanoff писал(а):
чоэта?

О, это я лошара )) Я и знать не знал, что такое бывает, думал ты про ВР5 говорил.

Romanoff писал(а):
Я сам не знал про 6ки. А 5ка у меня в новой авди стоит.
Знаю о существовании VR5, но дел не имел. А вот с VR6 периодически играюсь, неделю назад на стенде накрутили 665л.с.

Артём писал(а):
Есть на Хондах. Например, Хонда-Вигор начала-середины 90-х г.в.

GREY писал(а):
По телевизору видал эксперимент физический. Нагреваем пустую алюминиевую пивную банку, и затем резко охлаждаем её (опускаем в воду), банка сжимается в хлам. Вот. Остается подумать чем могло резко охладить впускной коллектор, например, большой порцией бензина, как он туда попал, из цилиндра, какие-то проблемы с газораспределением и впрыском. Возможно.