ТЕМА: Автомобильная тема - 2

Да посмотрел ночером в сырую погоду - ничего никуда не светится. Не полезу!
Что реально нужно сделать: поменять подушку двигателя и прокладку клапанной крышки. Но пока лень.

Набор родных подушек, как то жидкова-то держат мотор.
Я тут че подумал, наверное мне надо увеличить кастор. Может в крутых поворотах получше станет.

Не про авто, но тоже про моторчики



И вообще прикольный чел этот. Иногда его видосики с матюками доставляют )))

Сергей! Насколько можно смещать верхнюю опору для увеличения кастора? В смысле, не физически насколько ее можно сместить, а вообще, не повлияет ли в худшую сторону слишком сильное смещение?

Сколько лезет - столько сдвигай. Все будет хорошо, не сильно оно влияет, если честно.

Серега, я тут на ЯндексДиск к себе огромную подборку книжек автомобильных загрузил, там много реально отличной литературы. Посмотри, может стоит что то выложить на сайт?
yadi.sk/d/Dn-sE9rWuFVw9

Romanoff писал(а):
Посмотрел на кол-во, прифигел. Илья, может тыкнишь пальцем, чего почитать про пружины, аморты, стабилизаторы, углы?

Артем, я сам затрудняюсь сказать, не все прочел - большую часть просто пролистал, офигев от объема информации. Керол Смит понравился, у него много про центр крена и его привязку к физике в целом например.

Мужчины, вы читайте или хотя просмотрите и скажите что стоящее. Категорически нет времени.

И да, доскакался, болван. Заднюю пружину сломал. Надо поменять. И снова нет времени.

Этот ваш Яндекс - 3.14здец какой тормоз для заграниц. Поставил качаться, завтра попробую не забыть книгу Керола Смита выложить - согласно рекомендации.

Сергей, ты как-то говорил что можно поставить электроусилитель руля и редуктор для уменьшения оборотов. Так вот, я тогда не придал этому значения, но недавно ко мне подошел кроссовик, всунул в руки ЭУР и попросил запустить его. Оказывается он собирается его ставить вместе с редуктором и тут мне стало интересно, так как наглядный пример и всё такое будет. Полез в гугль, узнать что ему известно, а там www.ebay.com/it...R-/290261978885 во всю готовые редукторы продаются.

Ага, только запрещено, а так да. Прятать надо. На нашу машину есть рейка с усилителем. Три шестеренки от мотоциклетной коробки дешевле.

GREY писал(а):
Все знают что она есть, но мало кто ее видел И всё равно нужен будет редуктор, так как у нее такое же кол-во оборотов.

Вроде меньше оборотов. Рейка от Гольф кабрио и Порша 924-944. Я видел.
Артём, раньше редукторы были запрещены, на Ауди было куда спрятать. Там рейка высоко, вал рулевой почти горизотально, у нас так не проскочит. Да ещё два агрегата последовательно.

Серега, там все стоящее, буквально вот прямо все. Ну пара мелких публикаций из журналов скорее рекламные, про Олинзы да еще какая то, но остальное - прям годные книжки.

www.rallye-maga...l/wrc-vs-truck/

Хз, откроется ли у всех видяшка с фейсбука
www.facebook.co...02832346457737/

Артём писал(а):
Когда деревья были зеленее, а море мокрее пробовали по кольцу А4 с грузовиком поехать. На сколько мне помнится грузовику отключили ограничитель скорости (кажется у них 160 км/ч), а аудик был полноприводным. И как то мне кажется, что грузовик надрал жопу. Да, за рулем были не дети, точно.
Может вру, конечно, но запомнил так. Событие точно было. Думаю конец 90-х.

А собаке повезло неимоверно!

Опытные! Что за фирмА TRW - не в курсе?
Хочу передние стойки ихние на Сандерку свою куплить

TRW JGM815T - такие

Ulis писал(а):
Хорошая фирма. Но, вроде бы, занимается тормозами. Что там у них за стойки будут - хз. Попробуй.

Да, уже пробую. Купил стоечки. Выглядят неплохо.

Спустя 1 год, снова гонка на том же спецучастке. В этот раз я немножко улучшил время, притом что ехал с большим запасом и было совсем не страшно.

В машине за это время поменялись 3,4 передачи, самоблок, и передние аморты чуть более дубовые. Я уже совсем успел забыть о негативных моментах от самоблока, но на гонке всё это вылезло, когда на скоростях 100+ на прямике машину ставит боком.

Всё к компу не попаду, с телефона не удобно.
Артём, едешь смелее, в машине спокойно, без истерики. Блокировка в поворот везёт, но мне кажется, что могла бы сильнее везти. Теперь можно ошибаться и выгребать мотором. Точно можешь быстрее.

Почему тебя переставляет - не понимаю.
Резина какая?

Мастер Спорт Грунт и Гравий / 14/60R14 N2
Твёрдость – 66±3 ед. SH.

Это же кх-ы, они по сыпучему едут, по гравию не очень. Они и на асфальте будут вилять. Тебе нужно для такой дороги как на видео тх - намного лучше подойдёт. Намного.
Не заметил, представляет после неровностей, прыжков? Не может быть так, что жопа зажесткая, прыгает? У меня как то попала такая настройка, вроде попробовал - нормально, а потом чуть не убрался, жопу как начало во все стороны кидать, дроссель на всю открыт и не закрыть, а уже приехали и надо тормозить. Думал все, будем кувыркаться. Поставил пружины мягче и опустил жопу, сразу отпустило. В результате поставил так, что бы было удобно ехать, но на прыжках пробивало. Я вообще с моими амортизаторами не нашёл такую настройку, чтобы хорошо и не пробивало.

Граждане, чем отмочить ржавое? Втулка на амортизаторе прилипла. Там вообще беда у меня. Снизу болт во втулке прилип, без шансов снять, сверху втулка, нужно сменить пружину. Если бы нижний болт снять, тогда в тисках может втулку и оторвал бы. Не хочу нижний болт пилить: амортизаторы отличные, но буксочку нижнюю я не найду, нужно будет химичить, очень не хочется.

Самый зашибись отмачиватель - болгарка, но ты ее не хочешь. Дальше уже народные средства вроде ВД40 и прочего, но по моей практике если прилипла прям прилипло, то херня это все. Очень круто помогает греть - или болт горелкой, или к болту гайку приварить солидную руками прямыми и дать остыть, потом крутить.