ТЕМА: Автомобильная тема - 2

Romanoff писал(а):
Проще, но результата добиться не можем.

GREY писал(а):

А что, есть которые вапще с первой не едут? мееедлееенноооо?

Ну тут говорят, что со второй.

Я на своей еду со второй. А чего коробку мозолить, лишний раз переключаясь? Сразу взял да поехал

Зачем на поповозе с автоматом делать что то руками, кроме переключения вперед/назад?

Так люблю ездить спокойно, но быстро От светофоров удирать побыстрей.
Еще есть моменты, когда на ручном преимущественнее катиться, реже щелкается по ступеням. Например с горы катиться и не тормозить двиглом. В пробке включил вторую и только подтормаживаешь, а не коробку дрочишь.

Ollema писал(а):
чет сложно всё

Romanoff писал(а):
Я на шоссе переключаю в мануал, что бы по передачам коробас не прыгал на обгонах. А то едешь на седьмой, чуть больше нажал - на тебе пятую, а то и четвёртую. А у меня самка в машине от этого просыпается.

Ого, я до седьмой ни разу не доходил

У меня седьмую подтыкает сразу после 70 км/ч. Так что не подвиг.

Для меня - подвиг, поскольку только 6 имеется

А у электромобилей 100 скоростей? Просто спросил...

У гончих две, редко когда три

Я думал там скважностью, от 0 до 100%

Диапазон скоростей огромный, точно так же нужна редукция, чтобы оставаться в приемлемом КПД.

Электромобиль и его скорости это стёб про вторую и седьмую скорости

del

да че юутп не вставляется?

Артём писал(а):
Бестолочь потому что! Кнопка есть специальное, об этом тыщу раз говорено.

вот и кузов под 5ц, оттянул на покраску.

Артём, где ты их выкапываешь? Ты эти машины намарафеть и спрячь, я тебе точно говорю. На них цены растут ненормально.
Дорого у вас покрасить машину? Я за Сирокку отдал 1500евро.

Милиционеры машину разбили свою и чужую. Ирония в том, что они меня нахлобучили на 80 рублей: встали под табличкой выезда из города и срубали штрафы, у нас в городе так свистки не поступают. Карма она, сука, злобная и неотвратимая!

Некрасивая тёлка-инспектор меня на бабки натянула, как в анекдоте: Инспектор Иванова доказала наглядно, что не только мужчины могут быть пидарасами.

GREY писал(а):
Сергей, я их вообще не ищу! Красная ко мне попала, вот просто так с ниуя. Дал приятель денег и попросил съездить забрать машину, а я в шутку пизданул что себе оставлю. Говорит: пофиг, главное съездите заберите ее. А вторая, под 5ц с хорошим кузовом, я ее тоже не искал, мне просто кинули ссылку на не понятную объяву, где был этот кузов, но с моноприводом, а оказалось что это разборщик б2 продавал этот кузов. Приехали, посмотрели, пообщались. Кузов ауди 90 полноприводный, просто колхозники его переделали в моно. Разборщик мне туда засыпал всю полноприводную начинку, убрал мелкие недочеты по днищу и отдал. Вот новый кузов и будут намарафечивать.
Подозреваю, что в Минске покрасить машину как я хочу с заменой цвета будет от 1.5к$ Я же отогнал в маленький городок, где люди поскромнее. С их разборкой/сборкой, материалами и работой 1к$

Лишь бы покрасили, не "как инспектор Иванова"

Закрыл зимний сезон с Жигулями. Бедолагу жизнь явно не готовила к такой эксплуатации - последний месяц я минимум трижды в неделю выезжал на лед и сжигал по полбака за раз. Под конец железо начало сдаваться, потери следующие:
1. Радиатор. Сперва потел, потом парил, потом слегка подкапывал, сейчас льет почти струей. Просто развалился от старости, ибо стоит еще заводской.
2. Задний мост - дрищет по всем сальникам. Это при том, что два из трех стоят новые. Течь полуосей я не смог победить прошлый раз, похоже не победю и в этот. Такое впечатление, что сами полуоси кривые или подшипник настолько офигевает от нагрузок, что все разгибается до потери герметичности. Благо, что с дисковыми тормозами сзади на это насрать - масло не попадает на колодки.
3. В электродуговой блокировке куда то пропал весь преднатяг. Как давно я езжу на свободном диффе - ХЗ.
4. Задние тормоза просто заимели меня. Два выезда - тормозов нет, завоздушивает задний контур. Схема осевая, в контуре есть только ГТЦ, проточный цилиндр ручника и задние суппорта. Ни регуляторов, ничего более и все соеднинеия сухие. Похоже сосет по штоку китайского цилиндра ручника, переделаю на ГЦС от Жигулей в следующем сезоне.
5. Сами тормоза с отключенным вакуумником - конченое говно. Вообще не понимаю, что там с колесами происходит. Покатался на машине человека с 14" передними ВАЗомеханизмами и жопой как у меня, но перевтуленной под поршни от Нивы - вообще другая картина. Выкину в итоге родные передние машинки и сделаю так же, плюс плиту вместо вакуумника, чтобы физически удалить его из системы. Должно стать хорошо.
6. Родной рулевой редуктор, после сборки по книжке, работал очень хорошо, но не долго. Сейчас уже развалился в хлам и подлечить не выйдет, только менять. Придумал, как поставить вал сошки на игольчатые подшипники вместо втулок, отправил в работу экспериментальный вариант для приятеля. Если получится хорошо, повторю себе один в один.
7. Подвеска спереди с правой стороны развалилась и страшно скрипит. Пока не смотрел, кому кабздец, но скорее всего сайленты или шаровая, уж больно скрип резиновый.
8. Задние тяги все, что мост держат - как были в хлам, так и остались. В условиях льда, на удивление, толком ни на что не влияют. Поменяю резинки в них только потому, что уже купил пакет с новыми аж за 5 евров.
9. Коробку надо в ребилд или тупо поменять, ибо капец синхронизаторам 2 и, главное, 3 передачи. Так то на них пофиг, но пару раз мне присунули на перекладке только из за того, что я не попал в третью с первого раза. Было обидно.

Вроде список довольно большой, но по сути - это все мелочи. По факту, таз отработал зиму просто молодцом и полностью окупил себя. В следующий сезон заедет уже активом, а не пассивом. Не зря купил, не зря морозил жопу в холодном гараже при подготовке экстренной, все не зря было. Единственное, чего бы мне очень хотелось, так это поменять мотор с карбового 1.6 на инжекторный шестнарь - с ним машина едет намного лучше. Несопоставимо, я бы сказал. Там и мощности в полтора раза больше сразу, и эффективный диапазон по оборотам шире вдвое почти. Но, боюсь, бюджет на Жигули не предполагает таких вложений, так что придется обломаться. Такие дела.