ТЕМА: Диспенсер для пасты.

а это не ляминий? Попробуй зачистить

Нафига стали бы делать люминиевые то?
Латунь скорее всего, мнится мне. Попилю конечно. В крайнем случае с аспиринчиком залудю. Но вот нахрена такие делали то!

Ulis писал(а):
Леша, оно от старости тупо окислилось. Флюс возьми активнее, но не забудь смыть, или просто механически зачисти. Тока в путь будет паяться.

Купил у кетайцев:
1. БП 12В с легурировкой, 1А, думаю для 555 и одного клапана (а только один в каждый момент времени открыт) - хватит.
ru.aliexpress.c...9999.262.6GO4jk
2. Манометр, что бы его видно было на столе, дырочка в попе, прикручу на переднюю панель.
ru.aliexpress.c...9999.269.6GO4jk
3. Набрчик шприцов, затычек, поршней и прочего, всего по три, на три размера.
ru.aliexpress.c...9999.262.JyCzsj
4. Разъемчик для кнопки/педали. Что бы единообразны были.
ru.aliexpress.c...9999.262.x0GXm4

Только затычка в жопу и трубочка у барыг из любого каталога толстого стоит вокруг двадцатки евро. Я охренел!
Думаю, что сначала куплю готовый шприц 20граммов/5кубиков, пониамю так, что он в 10кубовом шприце.
www.tme.eu/ru/d.../ag-termopasty/

Пока буду баловаться и прилаживаться израсходую. А потом нужно покупать маленькие, они есть, расход будет невелик. Но нужно будет передавливать как то в другой, рабочий шприц и удалять воздух. Вроде центрифугами гонят, можно попробовать вверх соской поднять и вакуумом посасать, может получится. Ладно, это все в будущем нужно будет разбираться.

GREY писал(а):

В том то и дело, что блястят как новые. Хранились в бумажке вощеной, в сухоньком помещении.
Буду с аспирином и чистить потом, кароч...

GREY писал(а):
Если будешь использовать клапана от ГБО, то у них сопроивление обмотки ~3ом

Артём писал(а):
Именно их. Сколько тока вы в них загоняете?
Я спущен таким сопротивлением, хотя так и должно быть: должно открываться большим током, что бы быстро.
Надо сделать так, что бы оба клапана были закрыты и открывались не на долго.

GREY писал(а):
весь, сколько есть от 12в.

Нифигассе, 4А. А не греется?
Я думаю, что ток ограничу резистором, но поставлю конденсатор, что бы быстро, большим током открывался клапан, а на удержание, я уверен, нужен совсем маленький ток.
Что с длительностью, не вспомнил? И давление какое выставлено?

GREY писал(а):
А че им греться? Они же открываются на 10+-мс, пусть ты даже 2-3 сопли в секунду плюнешь - совсем фигня. Удержание тебе зачем? По длительности и давлению всё будет так как я говорил. В любом случаи длительность надо делать перестраиваемую. Не обойдешься ты одной 555 никак. Логика такая: открыть подачу, закрыть подачу, подождать пока она закроется, открыть сброс, закрыть сброс. На всё нужно своё время. Завтра уточню что там по временам.

Так, с временами я наврал, даже не могу понять почему мне так казалось.
"170 на впуск = это примерно 1206 ножку замазать
30 дедтайм
300 на выпуск"
Но я не могу понять почему 30 дедтайм, если это форсы для двс

Т.е. надо 0.2сек для намазывания. И нужен только один интервал времени отмеренный точно: от момента открытия первого клапана, до момента открытия второго. Так?
Как там было: если что-то нельзя реализовать на 555, то вы взяли мало 555!

дедтайм надо учитывать, если не хочешь что бы у тебя расход воздуха был бешеный. Потому открыл/закрыл подачу - одно время, выждал время пока клапан будет закрываться, после чего спускаешь воздух наружу.

Артём писал(а):
Если будешь использовать клапана от ГБО, то у них сопроивление обмотки ~3ом[/quote]
Это же сколько у них проходное сечение?! ду 25 и без пневмоусилителя?

Типовые клапана вида 3/2 или 5/2 под 1/8 резьбу, от промышленной пневматики с 24В питанием, жрут порядка 50 мА.
Прекрасно работают в динамике и с вакуумом и с сбросом давления (вакуумный захват в одном из моих изделий)

Для посмотреть какое оно бывает(их овердохрена разных) можно например в каталоге smc
www.smc-pneumatik.ru/

Подделок на али навалом, но для домашнего юза наверное и подделок достаточно. Оригиналы ходят миллионы циклов глазом не моргнув.

GREY писал(а):
надо человечий пневмораспределитель 3\2. Один.

выбирай че душе угодно и ищи на али
www.smc-pneumat.../cat.php?sub=28

Openreel писал(а):
В месте клапана ~4-5мм диаметр. Я хз почему они такие могучие.
А по твоей ссылки очень даже шустрые клапана, буду иметь ввиду. А вон та вундерфавля на фотках, была собрана с затратами около 0, не считая бензина и электричества, всё нашлось в гараже по углам.

Артём писал(а):
Я думаю, что 30мс на закрытие - большая перестраховка. Ну не может такого быть, сильно долго. В интеренетах пишут про время от 2мс - считаются быстрыми, до 3,5мс - вот в это я верю!
Конкретно те, которые ты мне задарил - 3,3 открытие и 2,8 закрытие. Так что как то с детаймом вы перестраховались.

Артём писал(а):
Ты идею не понял: открываем на фиксированное время, заведомо меньшее, чем полное время давки, к примеру на 50мс, закрываем. Нужно только надуть! Считаем необходимое время со времени открытия и открываем вторую форсунку на выхлоп. Т.о. Можно рассчитывать только один точный интервал времени. Ну или отсчитывать с начала закрытия первой форсунки, прибавляя время открытого состояния к полному времени давки. Нам же нужно просто надуть девайс, расход воздуха в этот момент круглый ноль, с конца капля капнет, давление в системе от этого не изменится вообще.
Так что можно обойтись просто RC цепями для двух времен и одним таймером, это если сильно экономить. Но нахрен надо, нужно взять три таймера и на них сделать, а одно время сделать регулируемым. Вот и все.

Openreel писал(а):
На али дают за пятерку клапана у которых время открытия 50мс, заня их качество - ну не факт, может в любую сторону убежать. А местную лавку я зашел и у меня спросили неполный полтинник.

Сейчас пойду и попробую пощелкать газовой рампой, посмотрю токи.

Газовые клапана уверенно открываются напряжением от 4В, ток чуть больше ампера, остаются открытыми до тока 0.6А. Планирую поставить сопротивление в 10 Ом и конденсатор в тысячи микрофарад, так что бы он успевал заряжаться за 0.3-0.5 секунды, точнее надо посчитать. Но с 2000.0 мкФ и 11 Ом при 12В работает уверенно. Таким образом клапан будет форсированно открываться полным током и затем удерживаться током менее ампера.
Вот. Возражения?

головой я понимаю, что цифры дедтайма какие-то не такие, я же на этих клапанах на машине ездил! Завтра поеду к приятелю, буду дальше пытать.
Клапана проверяй с давлением, так интереснее будет.

С давлением клапан будет открываться быстрее и закрываться, возможно, медленнее. Давление рабочее указано 2 бара, вы дует 4, я правильно помню? Может в этом дело? А на двух совсем не давит?

ФАК по взрослой пневматике, что у нее внутри
smc138.valuehost.ru/c5/002_2.pdf
возможно есть и качественней доки, в бумажных каталогах на русском качество изумительное.

Берем к примеру серию SY3000
ru.aliexpress.c...0.2c651afD8htRn

Доки частично тут
www.alliedelec....283ef802d50.pdf
частично тут
www.smcpneumati...pdfs/SY.New.pdf

с бумажным талмудом от SMC намного шустрей....

Самодел на пафосной пневматике в данном случае не интересен, с такими ценами проще сразу готовую хрень на али взять. Я не стал, поскольку пасту воспринимаю только через стенсил, а до селективного нанесения клеев и красок еще не дошел.

Собственно и не пищал бы по поводу индастриала, но уж очень меня токи автомобильных клапанов прибили. В индастриале тоже дюже мощные водятся, но уже с прямым управлением, от нулевого давления работать начинают и сечение конское, под жидкости обычно. Под воздух такой изврат не уперся.

Кстати, дуть через "соломинку" с внутренней дыркой несколько мм? Я бы не принимал при этом "мгновенную" передачу давления. А если трубка не жесткая (не спец под пневматику) то и на постоянство диаметра при разных давлениях и временах тоже не особо рассчитывал бы. На шприцах(у меня тож есть тот тамый комплект с тремя затычками) чисто на ощупь куда к капельницам ближе, чем к прошным от пневматики.

Нафиг надо 555ых городить - не знаю, по мне проще вшивую атмегу присрать (ардуино нано на макетку например) и рулить как угодно софтом, меньше дрочева с паялом. Тем более что софт тут ваще в три клика пишеца.

Миша, меня тоже токи возмущают, но даже то реле за 20+ евро не гарантирует. Буду использовать газовую раму.
Я тоже не думаю, что надует я мгновенно, пускай дует 0.1 секунды, точно надует, и, при мизерном расходе, упругость трубки только в плюс.

Слушай, если у тебя такие затычки в руках уже, какой там разъём на втором конце? Искал и не нашёл. Хорошо бы поставить его, а не колхозить.

Я не умею на атмелах, надо бы научиться, но как то некогда, хотя на Сях и ассемблере я писал много и успешно. На пиках писал разное, ну и на РС. Из того, чем можно загордиться я написал зажигание на Феррари, dxf транслятор в управление ЧПУ и софтовый драйвер моторов, с ускорением и прочими шлюхами, только ключи на выходе. Там мне только один парень, который хорошо математику знает, алгоритмы движения по кривым помог. Сам бы я не осилил. Ещё забавную вещь написал один раз: сервер-клиент, для печати поддельных чеков, клиентская сторона была стилизована под Нортон, ещё во времена DOS, красиво получилось. Ещё и устройство шрифтов изучил и драйверописание.
Забыл уже, но вспомнить можно. Но сейчас я на такие подвиги точно не готов, поэтому сделаю на трех 555, да и всё.

GREY писал(а):
Я таких никогда не видел, что за ответки должны быть - без понятия. Могу пофоткать, если поможет. Диаметр овальный круг 6.1...6.25мм. Откусил лишнее, в стандартный пневмосокет 6мм лезет без вопросов. на герметичность не проверял, но трубка тоже 6мм, можно этот разъем откусить и голую трубку в сокет. Или на крайняк от антенн или кондеров трубу подобрать и вовнутрь шлага запихнуть для армирования, если жесткости родной трубки не хватит.
вот примерно такой сокет
ru.aliexpress.c...2810738717.html
Подобных в автомобилке море должно быть, во всяком случае в грузовых.

А не выплюнет? При 6мм диаметре это же каких 30 квадратов, два бара - 600 граммов толкать будут, а если качать ещё за трубку? Какая то фиксация нужна.
Сфотографируй, если не трудно, покажу гидравлическим дядям, может они чего знают.

Вырвать трубу из стандартного пневмосокета?! Не знаю как у подделок, но из оригинала и оригинальную трубу - скорей кишки лопнут, чем вынешь хоть на 1мм, особенно под давлением.
Этих соединений горы в промпневматике, ваще все на них собрано! Все пневмоциллиндры так подключаются, все пневмоотстрова и тп, смотри фотку.
Их разных, как листьев на дереве.
www.smc-pneumat.../cat.php?sub=75
Что-то из них есть на авторынках, в основном всякие тройники-переходники. Где они там в грузовиках живут - меня не спрашивай.
на фотке пневмоостров(это плита, в торец которой входит входной синий шланг 8мм) и на нем 4 распределителя вида 5/2, в распределители уже вкручены фитинги со встроенными регуляторами потока, в них воткнуты от руки цветные трубки 6мм. Вот не вырвешь ты эти трубки, если под давлением, пальцы раньше отваляца, ну или люминька лопнет. 8 очков для них - обычная жизнь.

GREY писал(а):
Да

GREY писал(а):
Может


GREY писал(а):
Будет оно давить и на 2, но дольше. Если тебе по времени некуда спешить, то делай ниже давление, реже будешь бегать бутылки качать.