ТЕМА: Автомобильная тема - 2

Охренеть же, какая управляемая!?

Ulis писал(а):
Ну да, а че нет? Всё стандартно, берется примерно любая повозка и в нее насыпается подвеска на сколько хватает денег и еще капельку в долг. Мотор, кпп, тормоза, резина. И вот оно, управляемое что угодно

Я в этих ваших автомобилях нифига не понимаю, но интуитивно чувствую, что чем ближе колёсья к ценру масс повозки, тем меньше нужно финансово в нее вкладываться по всем вот этим вот параметрам.
Я прафф?

Ulis писал(а):
Примерно да. Чем ближе центр масс к центру крена - наверное так будет правильнее, но не факт. Из наблюдений за стандартными машинами - современные машины из магазина едут сильно быстрее чем древние при схожей энерговооруженности.

Ulis писал(а):
Да не особо она и управляемая, просто рулевой в ней сидит из разряда "умру, но газ не брошу!" ))

Я тут еще немножко доработал свой моторчик, теперь можно успокоиться.

Это какой объем?

Romanoff писал(а):
2.0 16v

Romanoff писал(а):
Да ему просто адски везёт, к тому же. Ну едет эта табуретка не быстро. Если бы он на толковой машине попробовал так ураганить, то дальше бы гонял на машине с синими мигалками и громкой сиреной.

Артём писал(а):
Симпатично вышло, каноничненько! А что момент какой горбатый?

Romanoff писал(а):
А оно почти всегда так получается, если валы стоят с не маленьким перекрытием. Сгладит это можно изменяя трубу от дросселя до фильтра (у меня там несколько замеров есть с и без и видно как оно меняется), но чет лень. В нужном мне диапазоне оборотов всё красиво

Было или нет, смешное.

А да, бензин у нас уже по полтора наших рубля. АСТАНАВИТЕС!

Серёга, чем он недоволен? Переведи )) Я только матюки понял ))

Про бензин: го к нам, у нас по 60 копеек!

Ну что, ёбаный гринпись, кто мне объяснит, почему я должен стоять и ждать, пока чувак повернёт налево? Да потому что факин горшки понаставили на улице! Еб твою мать! Вам что мало места на тротуаре, блядь!? Ну что за жопа, нахуй, придумала ставить на дорогу? Ну конечно, это же думать надо, это же так зелено, что мы сейчас делаем: стоим и жжём топливо, блядь! Уже 14.6 уже, блядь! Нахуя? Заебали эти столбы и эти факин горшки! Пидар!

Дело в том, что новый мер и его команда натыкали пластиковых столбов по всему городу и понаделали велодорожек и полос для общественного транспорта на столько по-идиотски, что теперь очень много пробок, и тот же общественный транспорт тоже в них застрял.

Раздатка от КИА, пока рабы снимали с машины я узнал несколько новых выражений: что бы её снять нужно салон разбирать.

У меня приятель организовал целый свечной заводик на этих КИА-Хундай раздатках. Там болезнь, сгнивают шлицы в промвале, все проваричивает и наступает пипец рулю. По заводу восстанавливать - космобабки, так что пацаны освоили производство новых валов. Делают крепче, чем было и машинки бегают потом. Замутим дилерство в Риге? ))

Я у рабов спрошу.

Товарищи гонщики автоспортсмены! Крепить подрамник на ляминевые шайбы вместо дрыслявых сайлентблоков хорошая идея?

Не почувствуешь на грунте, вообще, просто шумнее станет.

Смотря какой подрамник. На БМВ спереди все насмерть к кузову прикручено, железом по железу. Сзади балка подвески да, висит на резинках и на ДТМ машинах ее крепили намертво к кузову. Но там еще дополнительные точки по креплению редуктора и в целом все проварено до состояния трибуны Ильича. Под асфальт я бы поставил жесткий полиуретан или капролон (оно же полиамид, оно же РА66).

Я это про повседневную гражданскую машину, про девяносточку. А то этих интернетов начитаешься, что сайленты долго не живут и надо ставить всякие непотребства. А вспоминая сирокку, в которой вообще нет подрамников и всё напрямую к кузову, то как бы и нахер этот подрамник на резинках нужен?

На повседнев однозначно оставлять сток резинки.

Артём писал(а):
Говно самодельное долго не живёт, нормальные сайленты на много лет. Ауди сильно комфортабельнее, поэтому и есть лишний слой резины между колесом и банкой.

Я не помню за давностью, но вроде бы, на старых 80/90 четверка на лонжероны, а пятерка на подрамник ставилась, или наоборот. Или путаю? Если у тебя мотор на подрамник, то так и оставляй с сайлентами, однозначно: мотор вдоль очень неприятно машину расколбашивает.

Оставляй сток.

оставлю сток. 5 котлов на лонжероны, 4 на подрамник.

Уже и 95 по полтора.