ТЕМА: Проблема с дизелем, нужны точные ответы.(Попытка восстановить)

По турбе я хз, вот картинку только могу дать

По датчику Г62, я подсмотрел номер в убитой теме
059 919 501 На картинке под номером 5

Это попытка восстановить тему погибшую в результате грозы и краша диска.
Сначала новое, потом кусок восстановленного.

У фактора под ягодицами ФВ-Бора 1.9ТДИ, начала капризничать. ВАГ-СОМ говорит:


1. В связи с этим: где стоит физически датчик температуры куланта Г62, какой он с виду, какой у него партнамбер, закзать хочу и перекрутить. Хочу знать его в литсо.
2. Со второй ошибкой печальнее, я так понимаю. Как я понял она значит, что буст выше ожидаемого. Хрен бы с ним, но уходит в аварийный режим в самых ненужных местах, очень это неприятно. Причин может быть пачка, откуда надо начинать копать?

Какого либо серьезного софта по ВАГам не имею, опыта с турбо-тракторами так же. Так шта давайте на пальцах.

WVWZZZ1JZ3W09126 - Это ВИН.

ПДФ-ка от Кости.

Костя, большое спасибо. Еще одна вещь: дай код этого датчика, а то не понятно что заказывать!

По техпаспорту год выпуска 2002. Буквы двигла я не знаю. У нас в техпаспорте ничего про двигатель не пишут.

Есть еще вот такое в техпаспорте:
Тип: 1J
Вариант: STATDX01
Версия: AGFA59A019N41N10GE

Что все это значит - я без понятия.

Ответ:


На этом месте вывод старой ветки окончен.

Артём писал(а):
Это, оказывается, картинка не от моего мотора. Это старый. У моего у 4-го цилиндра на задней стороне двигателя стоит одинокий датчик.

Проблема с турбой кажЫсь решена: одна вакуумная трубочка с трещиной. В ПНД куплю два метра шланга и заменю все

Таки забыл отчитаться.
Вестгейт не открывался, не работал вакуумник. Заменил и все поехало. Дело было не в трубках. Все работает, трактор тарахтит и хорошо едет.

вот и хорошо.