ТЕМА: Автомобильная тема - 2

Сегодня тёлка тупая повернула налево, ехала навстречу и повернула, не уступив мне. Вот сантиметров не хватило, разбил об её угол бампера стеклышко правого переднего поворотника. Ну не шмогла, я не шмогла! Встреча занята была, тормозит и уворачивался, узко, не успел.
Вроде регистратор пришёл на почту, если бы вчера - было бы вам видео.

Э, хватит там сирокки колотить!

Сергей, погоду видишь за окном? Если температура чуть ниже 0 и нету снега совсем, на какой резине ехать по гравию? На выбор: зима обыкновенная, гравийная, гвозди. Если температура чуть выше 0 и кругом говно и слякоть?

Гравий конечно.

Romanoff писал(а):
как бы да, но нет. Побывав на гонках с подобными условиями, большая часть ехала на гвоздях. А мне вот на гвоздях совсем не хочется, напрягают они меня.

Согласен с Ильей: мягкий гравий. Не повезут гвозди.
А если всё замерзнет? Возьми с собой. Но если минуса не будет или снег стеной не пойдет, то гвозди не повезут.

На чем поехал в результате?

Я сегодня себе разбил лобовик. Ладошкой хлопнул.

GREY писал(а):
Приехали на спецучасток, а там утрамбованный мокрый снег, по которому страшно ехать на гражданской резине. Тут было без вариантов - все на шипах. Мы стартовали примерно 20ые, уже было всё разрыто, а к 5ому проезду еще и температура чутка поднялась и дождь полил - натерпелся я полные штаны, ну нах такие условия езды, но как полученный опыт - пусть будет. А штурману вообще пофиг, сидит себе, читает закарючки и думает что всё хорошо, он то в руле вообще никогда на время не ездил - самый обычный гражданский наездник. Но стакан я домой привез, кто-то поломался, кто-то просрал время на кв и такими путями мы заходим на тумбочку.


GREY писал(а):

Стабильность - признак мастерства. Так и надо стаканы собирать.

Поздравосы!

Romanoff писал(а):
спасибо!

А молодца! Вот так весь сезон и в итоге будет большой стакан.
Вот честно, я бы попробовал даже гражданскую зимнюю резину. И очень понравилось как ты на цыпочках, одной стороной держась за обочину асфальт перехал Неужели все-все на гвоздях поехали?

Лобовик сегодня переставил со старой машины. Жаль что разбил, но вообще не понял как. Хлопнул ладошкой, я фактора по жопе сильнее бью, а он растрескался в наружном слое. Кстати не понравилось как ставится снимается - очень плотно сидит.

GREY писал(а):
Так он и будет, судя по моим очкам. Я же не виноват что остальные или не ездят на гонки или не могут доехать до финиша

GREY писал(а):
Чет мне кажется - без шансов, в первом проезде так точно. На гвоздях ехали все, даже сомнений не возникало.



GREY писал(а):
Может кузов слегка перекошен?

Не, я же битый тоже поставил - дыру закрыть. Оба пришлось впихивать.

Похоже, что у меня в барабанах резьба устает от постоянной смены колес. Покупать новые барабаны как-то глупо. Перейти на шпильки? Какие-нибудь такие.

Артём писал(а):
Просто шпильки на клею. Вкрутить в родное отверстие.

На морду - может быть, а на жопе я прям чувствую как резьба заканчивается.

Артём писал(а):
Замени барабаны и сразу шпильки вклей. А еще лучше диски "вклеить" от Гольфа ГТИ.

GREY писал(а):
Нахер нахер - лишняя бессмысленная работа.

Чет не вижу в продаже шпилек таких, что бы закручивалось. Они то существую, но только в виде тюнинха - я так не хочу, мне запчасти от автомобилей больше нравятся

Посмотри БЖ жигуля, там был артикул шпилек.

У нас тупо покупают в магазине метизов. Или готовые или в виде метровой палки.

Сегодня трос сцепления порвал на другом конце города и по пробкам ехал в две педали. Что то у меня совсем не так, то поворотник, то лобовик, то тросик.

GREY писал(а):
Те метровые что продаются в наших магазинах имеют прочность 0.0
Илья, на жигах вроде 12*1.25? У vw 12*1.5
О, нашел, реально бесплатно продаются. Илья, спасибо!

Вижу ты сам нашел ответы на свои вопросы по резьбе
Рад помочь!

Хороший замес у них тут был: