ТЕМА: Что там с автозвуком в современном мире?

Мысли дурные начинают посещать. А не собрать ли мне музыку в ауди? В задней полке есть дыры под овалы сделанные какими-то крестами с помощью открывашки. Что из акустики сейчас в почете? Где и какие усилители искать? Алиекспресс?
Как собрать музыку за 0 и что бы играла как в наушниках? Но можно чуть дороже и чуть похуже.

Я себе намутил в передние двери высокие-середину и в багажник НЧ на двух 6.5" головах, делится активно на 120Гц, кажется, локализация саба есть, но ниже меня не пускают 4" передние динамики. Вильтры на куче ОУ, в НЧ звене Линквиц и сабсоник. Питание двухполярное делается на месте. И к этому четыре китайских платки усилителя Д-класса, на тексаковских микросхемах. ВЧ-СЧ делится пассивно.
Регулируется усиление всего сразу и отдельно по полосам.
Для бюджета, ну, в 50 наших рублей играет офигительно. Схемы, разводка ПП, всё есть. Нужно будет только для себя пересчитать частоту разделения и Линквица с сабсоником, или отрезать их нафиг.

Я чет совсем не хочу тратить время на это дело. На глаза попалась такая штука .... Какого хрена ссылки не вставляются?
Кто сейчас из производителей по динамикам в топе?

aliexpress.ru/i....59223c00WO4bKE
Есть подозрения что эта штука может заменить все твои фильтра и усилители.

4х50 маловато для машины. Если использовать всё на фронт, а саб отдельно, своим усилителем, может так эта штука? Ну и 200 рублей я бы пожопил, лучше зарукоблудить.

Меня в ней больше волнует не столько усилитель, сколько фильтра и эквалайзер. Саб пока что пофиг, хочу обойтись без него. НЧ можно кинуть в дырки в задней полке. СЧ и ВЧ спереди поставить под лобачем. Какие производители акустики сейчас хорошие?

Артём пишет: Если не брать премиум, то всё одинаково плохое, ну или лотерея. Нужно знать конкретные удачные модели.

Купил мафон с регулируемыми фильтрами нч вч. И динамики герц. Посмотрим что получится

Артём пишет: Хвастайся!

У Герц раньше горели твиттеры - не держали мощность. Как сейчас не знаю.

Hertz CX 100 в торпедо
Hertz CX 690 в полку, оставлю на них только нч.
Alpine CDE-193BT

вкинул Hertz CX 100 в торпеду. Подключил магнитолу и начал играться. Динамики ниже ~200гц особо не выдают, но всё что выше я прям охренел. Магнитола с процессором - это какое-то чудо. Чего только стоит выставление задержек поканально - охренел в двойне! Пол дня тупо слушал музыку в машине, то на месте, то катался. Завтра попробую вкинуть большие динамики и оставить на них всё что ниже 200гц.

Вкинул овалы в полку, предварительно связав полку с металлической перегородкой с помощью пены. Подключил их через усилитель что бы в магнитоле можно было нормально настроить ФНЧ. Как обычно на НЧ сразу вылез противный гудеж, где-то 80-100гц. С помощью неслабого эквалайзера в магнитоле удалось придушить гудеж и с большего подровнять весь диапазон. Плюс к этому временные задержки и фаза переключатель НЧ. В общем, мне почти полностью нравится, на первое время сойдет, но как потеплеет, к НЧ звену еще вернусь.
Бюджет ~500$ и пару выходных.

Так на сколько поделил?

GREY пишет: 125гц. И еще на 200гц немножко задрал эквалайзером, всё таки 10см мало для этих частот, но больше размер не лезет без хирургии

У меня 120Гц - так же как у тебя, сильно слышно где играют басы, и так же вниз раздел не стянуть, такие же мелкие перделки 4". Но у меня бюджет, ну не знаю, ну 50 баксов. Хотя нет, больше: дешёвая голова - примерно 20-25, дешманские 4" - ещё рублей 15-20, пищики - 10-15, четыре усилителя и БП - наверное по 10-15, того 95-120. Остальное: МДФ, проводки, две головы 6.5" - трофейное.

Ничего переделывать не буду, во вторую машину постараюсь как то вкрячить 5" в двери, а пищики посажу на торпедо, там буржуй уже наколхозил дыры и вклеил пищики, но всё рукожопо и безобразно. Но концепция будет похожая. Так же СЧ-ВЧ пассивно, вторым-третим порядком, там по месту разберусь, СЧ-НЧ как получится вытянуть вниз СЧ так и будет раздел, и сабик в багажник. Мелких басовых головок нет, будет 10" сабик, есть одна головка.