ТЕМА: К вопросу об опорных подшипниках Гольф мк. 1 и похожих.

До сих пор еду на тех опорных. Тут начало правый прихватывать, решил, что пора менять, но решил попробовать эксперимент: налил сверху по кубику АТФ, снова все работает. Буду ехать дальше.

Да и я на них еду.

Я к тому, что смазка в них кончается раньше всего, и можно тупо сверху налить.

Я чего тут подумал: я налил сверху АТФ, он же смыл мне остатки смазки и вытек, нет? Нужно в АТФ разбодяжить, или даже в бензе какую то густую смазку, так что бы она с трудом текла и ее залить, бенза потом испариться и все станет гуд. А то опять чето стало подкусывать.

Отколупни сальник и закинь густой смазки.

На новую машину сделал по старой схеме, но подушки попались говно - к железу резина приварена хреново. Одна нагло вылезла вверх, вторая уже вспучилась. Засада!
Купил одну такую же, других нет, поменял. А то старшно стало за капот. Думаю заказывать какие то буржуйские на зубило и менять еще раз.

Купил каябу. Посмотрим как они ходят. Цена +- та же, даже дешевле.

Ну ты молодец, еще бы в пакете сфоткал эти коробки. Может покажешь как выглядят сами опоры?

Так же как и любые другие. Завтра попробую сфотать, если агрегатчмк их на токарнике не обрезал.

Вот.

Да, ничего сверх естественного. Мне, видимо, пора свои опоры поменять, а то резинки стали страшные и в жирных трещинах.

Артём писал(а):
Вооот! Так и должны стареть, а у меня выперло вверх.

GREY писал(а):
Сегодня поставил. Морда поднялась, стало шумнее, лучше едет по мелкой гребенке. Это не глюки - это точно. Резина дубовее. Посмотрим сколько будут ходить.
Гайки комплектные - говно пластилиновое. Я крайне редко что то срываю, но тут просто чуть потянул - готово.