ТЕМА: Автомобильная тема - 2

Старше 7 (вроде) лет нельзя растаможить в принципе. Совсем нельзя. Ни за какие деньги.

Romanoff писал(а):
А Гольф2 в исторические еще не попадает. Там 25 или 30 лет надо.

У нас нет историков, совсем. В начале 2000х придумали, что можно тащить старые ведра как "культурную ценность" и в страну хлынул вал разного уголовного железа. В итоге году так в 2010 все тихо-мирно прикрыли и сезодня привезти к нам что либо возрастное в принципе нельзя. Вообще никак. Ходят слухи, что до конца года еще потерпят, а потом совсем плохо станет и начнут отлавливать (как уже делали) все повозки с кривыми документами. Именно поэтому сейчас на том же авто.ру овердохрена предложений на всякую разную старину за копейки, буквально в треть от прошлогодних цен - если сейчас не найти лоха, то через год это станет просто утиль, который не стоит ничего.

Они там охуели в атаке такой трамплин построить. Там же опытные люди, ну как вообще такое возможно? Чувак в ватнике родился, чуть медленнее и чисто бошкой пр летел бы, ни какая защита не спасла бы, 100% закопали бы еще одного.
Кстати второй пилот из прошлого краша до сих пор стабильно критический, искусственная кома и вентиляция легких. Такие дела.

Что за автомобиль?

F3

А это фот что за тачка такая? На улице сфоткал

Вот такая история: в пятницу самочка садится в Пассат и - нет задней. Ладно, отвез ее на работу. В понедельник руками развернули, оказалось и первой нет. Без первой приехал на работу, отдал агрегатчику. Сняли механизм переключения, слили масло, через дырочку осмотрели - все в порядке. Сняли в салоне вокруг ручки - все в порядке. Сняли коробку и разобрали - все в порядке. Все засунули назад - все едет, все нормально. Пока гоняю на Пассате, самочке выдал Лексус какой то заднеприводный, трехлитровый. Ругается.

Вопрос в зал: это что за хуйня такая? И когда ждать следующий взбрык?

а я так и не понял, это автомат или механика? Мотор вдоль или поперек?

Механика, поперек.

чет странный подход к диагностике. А сразу глазами посмотреть где пропадает движение переключалки?

Там же нихрена не посмотреть. Просто ручка упирается и дальше не идет. Сначала в салоне посмотрели, потом троса отцепили и на коробасе попробовали включать, не не включается, вытащили эту ебулду, которая вилки таскает - все шевелится, слили масло внутрь заглядывали - все визуально целое. Там такая хрень круглая внутрь коробки почти на всю высоту, к которой с одной стороны тросы цепляются, а с другой вилки таскаются. Ну тогда уж коробас сняли.

хм, ну чет в самой кпп значит. Жди.

Там вообще все красиво, ни одной детали не поменяли.

Серега, а нету там унутре какого соленоида, блокирующего включение задней? И первой, соответственно, тоже.

Откуда, тупая механика.

Ну механика не механика, а у Калины, например, соленоид стоит прямо на рычаге для блокировки кулисы. Фашики могли и в коробку присунуть чонить эдакое.

подозреваю, что там обычная взрослая 6ст. Не слышал ни о каких блокировках.

Да, стоит большая 6-ст.

Я вот чего подумал, первая и задняя - самые низкие, их труднее всего втыкать, если ведет сцепление. Еще у меня был случай, заклинил передний опорный подшипник первичного вала МКП, мелкий, стоит в торце коленвала. У меня заклинил совсем, ни одна скорость не включалась, но если его подкусывает, по идее эффект будет, похожий на когда ведет сцепление.

Олег, ты уж нас за идиотов тут не держи.

Бывает! А еще рассматривал версию, что это отвертка, которая когда-то упала вниз и потерялась.

Делаю два заезда по картодрому, перепроверяю гайку - зажата. Делаю еще два заезда и иду на обед. Всё остывает. Спустя час еду в очередной заезд, предварительно НЕ проверив гайку, на прогревочном круге понимаю что всё, приехали. Гайка открутилась аж до конца резьбы, ступицу уже сломал. По своей тупости зажимаю гайку что бы продолжить покатушки (не зря же я приперся за 350км, ломать так полностью!) Сделал почти целый заезд и перед финишем обломало шрус. Внимание вопрос, какого хера? Гайка может отжиматься из-за температурных (тормоза дымятся) перепадов?
И еще, ЭУР порадовал просто фантастически!

Артём писал(а):
Так он же законтренной должна быть, гайка то.

Нет никаких способов контрения в новых шрусах. Только гайка слегка подмята на конце. Она вроде как и туго закручивалась, но когда начало ломать, крутилась от руки.