ТЕМА: Как поменять шкалу спидометра?

Как водится: ГП не родная, колеса не родные, спидометр показывает криво. Радар есть, реальную скорость узнать не проблема. Хочу напечатать другую шкалу и вставить. Как дербанится наш Гольфовский спидометр и какие вилы могут меня ожидать?

кажецо, ничего дербанить не надо, можно что-то внутрях подкрутить. Чуть позже звякну человеку, спрошу.

Позванил. Это оказывается тахометр можно так калибровать, какой-то там крутилкой внутрях, а спидометр или с пружинкой что-то делать, каторая стрелку держит или шкалу менять. Сказал, что начни разбирать, а там всё понятно станет как дальше.

Я раздербанил одну приборку, надо снимать стрелку, нулевое положение там обозначено (преднатяг пружины), а вот стянуть ее не удалось. Ломать побоялся. Спроси, она просто на ось насажена или какая то хитрость есть?

Спросил. Стрелка просто насажена, но придется помучаться, чтоб её стянуть, туго сидит.

Или сломаю, или сорву. Ниче, это тренировочная доска приборов.
Артем, а нигде нет инфы по шестеренкам, которые в коробку идут на тросик? Дело в том, что у меня разный диаметр колес на лето и на зиму. Вот как бы так захитрожопить, что бы сменой шестерни попадать в одну шкалу на разных колесах.

Ты про морковку на тросу спидометра?
Вот, на форуме совсем недавно обсуждали
"Все очень просто - если ГП 3.89 то морковка белая, если 3.67, то красная ))"
"16 зуб (белая) или 15 зуб (красная)"

Еще есть кажется зеленая.