ТЕМА: Автомобильная тема - 2

это одна общая авария или две?

Не знаю, я вот в таком виде увидел. Восемь машин даже для двух - много. Что они там делали? Я вот даже представить не могу.

может грузовик сквозанул через всех без тормазов

Наконец!

Я сегодня домой привёз расход 20 литров. А вроде и не на все деньги ехал, удивлён!

онборт показывай

Артём писал(а):Да нечего показывать, ехал да ехал. Чуть скользил, да и все. Были и поактивнее меня.

Две фотографии одной машины.
Ничего не смущает, все нормально?

трактор?
Не, скорее фольц tfsi
Смотрю, коллектор знакомый, но сразу не нашел провода на зажигание.

Ага, мотор с Ауди ТТС - 300 сил.
Машину купили за 2к, мотор стоит дороже. Значит так: мотор, корбка ДСГ!!!, банка, ходовая на униболах, впереди вообще все почетно сделано, стаканы со всеми регулировками, все культурно сварено, подрамник из трубы - хрен согнешь, но задние амортизаторы спиздили, только пружины остались. Что еще. Дашборд АИМ - хороший. Айрджеки, два бака омологированных. Выхлоп. А, сиденье еще за охулиард, но там скелет какой то ездил. У нас никто не смог туда залезть. И педальный узел грамотный, да. Ну и по мелочам. Саму машину строили в Германии, оттуда привезли и тут аккуратно эксплуатировали. Коцки по поверхности есть, но ни одна несущая деталь не помята.
Вот такой вот Опель.

А в каких гонках у вас разрешено применять мотор не от данной марки авто?

Есть на асфальте свободный класс, всякие аматерские, зимние покатухи.

Честно говоря странная машина получилась - бюджет ояебу, а банка жиденькая. Каркас оно конечно хорошо, но он всегда в плюс к уже имеющейся жесткости кузова - жесткий кузов плюс каркас всегда лучше, чем сопли с трубопроводом, не?
Ну да кажды йдрочит как хочет, я считаю
А я вона чо купил:

У вас там только красные жиги продаются?
Так держать, не сдаваться!

Красные - самые быстрые! ))

Без цепи голдовой на шее - не быстрые ;-) Ну и красный спинчжак добавляет повышающую передачу.

Romanoff писал(а):Это ты про Опель?

Если у вас реально там спорт на жигах - то хорошая покупка. У нас они больше как машины выходного дня, нарядные такие.

Не, у нас тут Жигули - оружие победы в руках пролетариата голожопого, вроде меня.
Купил боевые диски и резину, дизги ковка 13" с нескромным вылетом минус 7 и шириной 5.5":

Резина дешевый 155 Cordiant Snow Cross. Причем резина не лучшая даже не столько из за бюджета (хотя он уже трещит по швам, благо что я бОльшую часть необходимого купил уже), а ради равномерно не суперского зацепа. Машина под дрифт в основном, мотор чахлые 1.2л и лезть туда в этом сезоне я не планирую, так что надо что то одновременно понятно и стабильно держащее и при этом не слишком цепкое, чтобы хватало мотора проворачивать. Посмотрим, обманул я всех или нет

Кордиант не бери. Я там пытался службу качества учить - бесполезно. Самый ужасный завод в стране. Киров или Воронеж. Эт без бля, теска.

Поздняк, ужО взял. Но у мну в данном случае выбора особо нет, из бюджетной резины на голом льду толком ничего больше не работает. А по асфальту ему не ездить

Каркас планируется?

Пока нет. Если раскачусь то летом вварю по Джей у Вал9.

А чего не 14?

Потому что бюджет. Диски стОят по разному, резина 14 дороже... На самом деле в следующем году перейду на 14 колесо хочу я или нет - топовая резина от 14 диаметра сегодня. А без топовых тапков у нас в призы не заехать уже.

У нас 16 резина, приличных производителей, самая дешёвая. В обе сторон дороже. Ну и выбор. Тираж. Я на лето 15/50 ищу, пока всё мимо.

Диски от Фиата бу посмотри.